Un épisode révélateur a mis en lumière la fragilité d’une infrastructure construite à grand frais à Islamabad. Le nouveau passage inférieur de Jinnah Square, sur la Srinagar Highway, a été inondé et rendu impraticable dès la première opération de la mousson, le 26 juin 2025 reddit.com+8dawn.com+8dawn.com+8.

Construit en seulement 84 jours et inauguré par le Premier ministre Shehbaz Sharif le 4 février pour plus de 4 milliards de roupies, le tunnel s’est avéré non étanche aux pluies intenses, amassant près d’un mètre d’eau, selon des témoins dawn.com+3dawn.com+3humenglish.com+3. La circulation, notamment vers Murree, a été détournée vers des itinéraires alternatifs, comme les routes du Globe et Kashmir Chowk, tandis que la police de la circulation intervenait pour réguler les flux dawn.com.

L’Autorité de développement de la capitale (CDA) a immédiatement organisé des réparations, en vidant l’eau et rebouchant des crevasses dans l’heure qui suivait l’alerte. Selon la CDA, les tuyaux de drainage de 54 pouces étaient en place, mais le problème résulterait d’un manque de nettoyage des regards, qui se sont retrouvés obstrués par des débris et des branches lors des pluies reddit.com+8dawn.com+8bloompakistan.com+8.

Enjeux et réactions

Cette défaillance soulève une question : comment un projet aussi coûteux a-t-il pu négliger le calibrage critique du drainage ? Des dizaines d’habitants et les médias locaux ont vivement critiqué la précipitation des travaux et l’absence d’audits de qualité avant l’ouverture au public .

Bien que le projet ait été performant en termes de réalisation rapide, ce nouvel incident jette une ombre sur la durabilité des infrastructures élaborées à la hâte. Il souligne aussi le besoin vital d’un entretien régulier préventif, surtout avant le début du cycle des moussons à Islamabad .

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